Вопросы и ответы о покупке, продаже и обслуживании авто

За такие деньги, огонь, он почти не проехал. Но комплектация не самый жир. Огонь в общем

Мне показалось или это эс класс на тряпке?

В 2013 уже такие цифровые приборки делали?

Я тоже удивился. Но в ваге в 2015 завезли. Так что я не сильно удивлен

Цифровая приборка у Мерседеса с 221 пошла. А это скоро как 20 лет.

Это же авангард автомобилестроения

Но там была частично цифровая

В каком плане частично?

Кстати интересно что там тоже сдвоенный экран как в современных тачках, но «козырек» все меняет

Там дисплеем была только центральная часть со спидометром, остальное - живые стрелки и циферблаты

ну, тоже опыт

Причём у узбеков странно было. Самая большая бумажная купюра была в районе 2 евро. Представь себе как было удобно расплачиваться... все носили с собой либо доллары, либо сотни бумажек

Поэтому типа вот вообще пофиг, купил за 15к юсд, продал за 17, а было это 30000 рублей или 300000000, неважно

И всё равно продал дешевле чем купил. Т.к. за это время инфляция была скажем 35% 🙂 Плюс налог на "прибыль" заплатил

Ну это очевидно.
Я в принципе к тому, что заработать или стараться как можно меньше потерять на тачке это гиблое дело в целом

Ток если ломье со штатов покупать и самому восстанавливать))

кст судя по всему тут такие машины на рынке тоже есть

Литва

на форуме по фордам чел нашел на копарте свой восстановленный тотал:)) интересовался, как это может повлиять на цену продажи в германии

ужасно это все

2008 года была

Мазда 8-го года ушла за 20к$ в 2024? Чего?

ну красивая была, а с собой нельзя было взять

Ааааа такая, но все-равно очень дорого что-то

https://ddinstagram.com/reel/C_frpO8yuhD/?igsh=MXFjMzZ4c3NtbDk2

да прикольная родстер-семейка) сын с батей трудятся на заправке, у каждого по миате, угарают по Initial D. даже мерч продавать начали

атмосферненько

Так то можно купить за 15, а продать за 15000... ну если до деноминации успеть )

Наоборот же

Почему?

1. Деноминируем тугрики. 1 тугрик = 1000 евро
2. Покупаем машину за 15 тугриков (15k€)
3. Ой, в экономике жопа... теперь 1 тугрик стоит 1 евро
4. Продаём машину за 15000 тугриков (15k€)
5. см п1 😄

Кстати, пару лет назад был удивлён тем что тугрики не выдуманная валюта для анекдотов. Монголы ими пользуются )

Так деноминация это обрезание нулей, а не добавление

внимательнее прочитай )

Гипер-инфляция нули добавляет. Деноминация их убирает. Работают в паре :D

В рб никто в рублях ничего не считает.
Рубли это некая плавающая величина на момент расчета

Знаю. Такое встречал в Узбекистане

тут много интересных машин, есть из чего выбрать и поездить год-два

но каждый раз терять на новой - я бы такое предпочел избежать

Ну каждому свое. Тебе вот пятна на капоте от воды мешают, а я машину раз в год мою. Можно попробовать посчитать, сколько я по сравнению с тобой сэкономил)))

я кст почти отмыл кислотником:)) шампунь 15 евро, порядка 6 моек по 4-5 евро на самомое

А время?)

так это хобби

я всегда много времени тратил на ведра

разобрать-собрать-перепрошить и тд

ну и отмыть, нахимичить само собой

Ну вот видишь, тебе это интересно. А мне нет, у меня детская травма от двух первых моих корчей, особенно от субары,когда я на сто был минимум раз в неделю

Мне надо чтоб тачка просто ездила, а если она сломалась, я ее сдал нахуй дилеру и мне другую дали

эт да, я даже расстроен что моя на гарантии

мне проще самому все сделать, чем кормить стилершип

Сразу -30% при выезде из автосалона 🙂

Самый лучший способ сэкономить на машине - не покупать ее в принципе

В инструкции к моему было написано, что надо клеить посередине вверху, в зоне затемненного стекла, недалеко от крепления салонного зеркала (для радиопрозрачности, чтобы транспондер надежнее работал)

Я за зеркало клеил.
Водителю не видно, на остальных срать

Ещё на гарантии?

Давно нет, гарантия 3 + 1. А тачке 7 лет

Есть правда сомнения, пакет на 3 года или 40К. За три года можно больше выездить и вторая замена масла не покроется

А зачем тогда к дилеру ездить?

Красивая сервисная история

Так это уже ни на что не повлияет. Если только для себя, по вечерам листать сервисную книжку 😁

Немцы любят красивую сервисную историю. Но это уже никому тут не нужно, когда машине 7+

во-во, я именно про это

Сейчас все электронное🤷

У меня еще бумажная, видимо потому что Вольво для пенсионеров 👴

Это официалы?

Да, Франкфуртерринг

А какой пробег? И чем от обычного фарцойгчека отличается?

Кроме масла ещё свечи и фильтры меняют

Топливный меняют?

Я как раз на 118к менял

Сейчас 157к

Не-а, а ты сам решил или предложили?

Сам, я веду историю :)

Блоки все перепрошивают

Но у дилера же все есть с точностью до копейки реальное

А кто к дилеру поедет?

йа =)

А ты будешь сомнительную машину покупать по низу рынка?

А как я это пойму?

по чрезмерно привлекательной объяве

На такое куплюсь, да)

Ну на 12-й айфон не купилась, вроде есть шансы избежать

CarVertical в помощь

Да кстати, хэндлер сказал без аварий, а карвертикар показал расчёт на 1500 евро. Я показал отчёт хендлеру, он мне ничего не ответил😂 русскоговорящий кстати был чувак. Я у него так и не купил авто мечты
Хорошая помощь и недорого.

Человек на подборе бизнес делает, смысл ему говорить что все хорошо?

Я лично сталкивался с обманом дилера. Уже писал ранее, диллер Ситроен в Эберсберге, нагло врал в лицо, продавал машину тотал, под видом не бита не крашеная

Ну я вот ездил по дилерам ауди и bmw и такого не встречал

Ну значит тебе просто повезло, но это не значит что этого нет, правда ведь

Пока не столкнулся, все кажется хорошо 😁

Как уже Ян сказал это тут пару процентов в основном все нормально

у меня как-то у небитой машины, которую я купил у оф. диллера, крышка багажника оказалась не родная (поцарапал верхний слой краски - а под ним оказалася еще один но другого цвета 😂)

Если это не было заявлено мог бы и машину вернуть

я тогда в РБ еще жил, ну и обнаружилось это через год после покупки только

Дилер тоже может лохануться при трейд ине.
Владелец может сделать ремонт на стороне, а при выкупе авто в салоне менеджер просто не увидит косяк

Пару процентов, это тоже не ноль. Где гарантия, что никто с этого чата в этот % не попадёт.
Как я уже писал ранее нельзя верить продавцу...дилер.. хэндлер....частник. Не важно. Человек зачастую может вообще не знать про неисправность, а может нагло врать.
Главное открыт свои глаза, слушать ушами и щупать руками все сантиметры будущего счастья ))))

Там, чтобы попасть в эту пару процентов, нужно постараться: покупать у сомнительных господ и сомнительные машины. Могут, конечно, подсунуть что-то

Скручивают

Тогда мб имеет смысл автоподборщика нанять? Или такое не распространено в Германии?
Я просто за машины нормально не шарю, меня развести на раз два в этом вопросе :)

Есть тут один под Мюнхеном. Не помню его ценников. Кажется под тыщу евро

Есть контакт?

https://www.destacar.de/zakaz/

История реальная на собственном опыте. Пока супруг со своим толщиномером рассматривал авто в салоне, лез под нее и тд пришла семья немцев, посидели в салоне автомобиля и уехали на ней. Это была тогда единственная БМВ по нашим деньгам в отс в новом кузове, пришлось брать тогда f11 2017 в кузове 2012 6 поколения 😅 а тот уже был 7го поколения с незначительной разницей в цене 😅

Пришел, посмотрел, если всё понравилось, берешь

Пробеги скручивают, есть случаи у дилеров, работают там не немцы. Могут не сказать про аварии, они и сами могут не знать, машину они купили тоже по объявлению ведь.
Лучше запастись временем и осмотреть машину взад и вперёд, глаза, нос, пальцы))))
Если опыта ноль лучше взять знающего друга либо если нет, нанять авто подбор либо поехать на проверку авто, типа ADAC.

Там ценник будет от 300-500 за одну машину

Так там может глава семьи за день до этого также всё осмотрел. Хотя при наличии гарантии на возврат в течении 30 дней, бывает вроде у дилеров, особо не должно быть проблем.

ну ты э сам не хочешь по выходным работать, хоть тебе даже за это и денюжку платят.. а почему они должны ? 😀

Салоны по субботам максимум до обеда работают и то не все

и в том салоне будет полтора человека. посмотреть можно, но все остальное в рабочие дни 😀

Странная риторика. Работай я в области обслуживания клиентов - работал бы и по выходным. За 2х прайс. Ну так бизнес устроен

не в Германии :)

О чём и речь. Никакой клиенто-ориентированности )

Банально оставить одного человечка в здании, который будет по паспорту ключи выдавать и все счастливы.

Что самое интересное - хендлер работает по субботам до обеда. Но машины всё равно выдают только по будням 😄

А ты машину у них купил и ты больше не нужен, а то что человек может привезти с собой ещё 10 друзей об этом не думают.

Все познаётся в сравнении, немцы привыкли к этому т.к. возможно не понимают как можно лучше, хотя странно.
Нам непривычно видеть такой сервис, точнее его отсутствие. Моё понятие работы с клиентами полностью отличается от немецкого. Но это личное мнение

с минимальными немецкими зп и налогами салону просто тупо не выгодно отдавать тебе машину в субботу. ты им денег предлагал ?

там наверняка не просто отдать ключи, потому что человек ответственность несет. а не просто ключи отдает. может там много еще бумаг сделать надо или еще что

а зачем, если все и так работает и бОльшинство все устраивает ?

Гастарбайтер как-то интересный пост про доставку еды писал, из той же оперы.
https://t.me/gaster_de/977

это Германия детка

Специфика рынка, есть и такое понятие да

Они даже работают в субботу. Даже тестдрайв сделать можно. D не душни, очевидно же что ты не прав.

Нет. Я получил ключи. Выбрал зонтик вместо бутылки вина. И уехал. Никаких дополнительных бумаг или каокй ещё фигни не было

в субботу даже доплаты маленькие довольно, потому что это рабочий день

Только в воскресенье х2